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說說超長改裝車
發布時間:2014.09.11 新聞來源:梁山富源交通設備制造有限公司 瀏覽次數:
 
據了解,交警部門要求運輸企業要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限制》(GB1589-2004)標準要求,整車運輸車長不超過16.5米,車寬不超過2.5米,車高不超過4米的標準,對所屬的車輛進行自查(貨廂部分為全封閉廂體的車長最長可不超過20米),有不符合標準的車輛要立即整改,否則不允許運營。
一、市民發現:商品車運輸車多經過改裝
據在汽車加工廠工作的員工介紹,現在運輸商品車的轎運車,都是超長改裝車,每種車的改裝程度不一樣,一般不出事的情況,公司并不會對這種改裝的轎運車進行限制,畢竟都是雙贏的事情。但對于這種現象,貨車司機也會說,雖然利潤增加了,但是危險系數也隨之增大了。
二、記者踏查:經過改裝的車賺錢多
據轎運車司機介紹,轎車要運往全國各地,距離近的還能節省點開銷,如果距離較遠,那花銷就更大,為了獲得更多的利潤,只能鋌而走險,將車輛改裝,就成了超長改裝車?偣久枯v車按公里數和他算賬,為了多賺點錢,在朋友的介紹下,他將原來13米長的貨車改成了30多米長,核載6輛商品車就可以裝載12輛商品車了。同樣的路程,裝載12輛車肯定比6輛賺得多。
三、司機爆料:開“大篷子”十分危險
據貨車司機介紹,經過改裝加長的貨車他們統稱為“大篷子”,文中的超長改裝車。其實他們也不愿意開這樣的車。正常車輛的長度大約也就是10米到20米,但是經過改裝后的貨車,車身可達到30多米,這樣一來車輛在轉彎的時候,就十分緩慢。
四、車輛改裝費用昂貴
據曾做過車輛改裝的物流公司的司機介紹,一般車身要經過焊接,還要進行多種工藝的處理,讓整個車身看起來更自然,同時頂部也會加上篷布,目的是對車內裝運的貨物進行遮擋,有的改裝車,因為改裝后,加載的噸數增加了,會為車輛安裝新的剎車系統,就是擔心會出事,車輛改裝一米是4000元,而一輛商品車一般長5米,這種經過多處改裝的車輛,改裝費用就在幾萬元以上。
五、運輸途中經常被罰款
這種經過改裝的轎運車,一般白天不敢走,只能在晚上運輸,就是擔心交警會徹查。據一位將車輛進行改裝的司機介紹,拉運商品車,是按照車輛的數量和噸數計算價錢,還存在稅費的問題,一趟長途運輸需要耗費幾天的時間,所以就更想多運輸幾輛商品車。
在運輸的過程中,據轎運車的司機介紹,一旦被查出違規改裝車輛,存在超載的情況,就會有交警部門、運管部門還有路政部門進行處罰,一般情況下,超長改裝車最少也得被處罰5000元錢,最多時要交罰金2萬元錢。
 
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